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DAF電動壓縮式Hybrid垃圾車
DAF電動壓縮式Hybrid垃圾車，是同均動能公司結合
台塑鋰鐵正極材料所製成的電池，成功研發全台第一個
電動壓縮垃圾艙車身，成為台灣第一款高效電動壓縮式油電垃圾車，
並由台火開發股份有限公司來代理銷售。
動力心臟部分採用一套並聯式柴電複合動力系統，
搭載4461cc的PACCAR FR柴油引擎，符合EEV排放標準，
搭配Eaton六速自手排變速箱，
具有160hp/2500rpm馬力與59.96kgm/1100rpm扭力，
再和一具擁有60hp/42.84kgm功率的電動馬達。
具備最高標準的「環保三低」政策，即
低耗能（可節省高達45%燃油耗能）
低排碳（可減少高達75%排碳時間）及
低噪音（可降低噪音高達15分貝以上），
更是創造家園第一人民第一的環保第一環境，
更有助益全台環境的急速改善，成為最先進的環保國家。
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低碳-柴油引擎動力CO2排放計算
| 作業運轉條件下CO2排放 | 作業轉速：135RPM |
| 怠速運轉 | 650RPM |
| 每車每日出勤耗油量 | 21.42L a. 63ml / min * 240 = 15.12L (停等時間4hr怠速運轉油耗) b. 42ml / 次 * 150 = 6.3L (每車每日壓縮作業次數油耗) |
| 柴油CO2 / L排放量 | 2.61kg / L |
| 每車每日排放 CO2 量 | 21.42 * 2.61kg / L = 55.9kg |
| 以大台南約 500 車數 CO2 排放量 | 55.9kg * 500台 = 27,950kg |
| 一年 500 車 CO2 排放量 | 27,950kg * 250 工作日 = 6,988 公噸 |
節能－新型與舊型耗費比較
| 經濟價值 － 耗費比較（金額：元）柴油1L： | ||
| 作動模式 | 舊型引擎動力 | 新型馬達動力 |
| 每車每日 | 30 元 X 21.42L = 642.6元 / 日 | 3.5 元 X 11 度 = 38.5 元/ 日 |
| 每車每年 | 642.6 元有 250 日 = 160,650 元 / 年 | 38.5元 X 250 日 = 9,625 /年 |
| 以大台南500台 | 160,650 有 500 台 = 8032.5 萬元 | 9,625 X 500 台 = 481.25萬 |
